莱西人的新生活 | 街头遍布充电桩，出行成本降八成

开栏语：今年是改革开放46周年，也是莱西经验诞生35周年。莱西经济社会发生翻天覆地般的变化。特别是党中央乡村振兴战略实施以来，莱西市的发展更是突飞猛进，人民生活水平提升。为展示发展成就，增强市民自豪感和自信心，创造更好的生活，《莱西新闻》特推出系列新闻报道——莱西人的新生活，从“方便”、“满足”两个方面，展现莱西人的新生活。本期，第一篇报道以充电桩为切入点，展示莱西市民生活便利的提升。

半岛全媒体记者 赵文娟

9月2日，刚刚入职南墅镇政府的姜女士新提了一辆新能源车。“上班路远了，开电车交通成本却降了不少，太合算了！”抱着和姜女士一样的目的，购买新能源车的市民越来越多。记者了解到，莱西市的每个镇街都设置了充电桩，城区至少有30余个充电站，给新能源车主出行提供了便捷。

开能源车真省钱

提到新能源车带来的实惠，9月4日上午正在青岛路与琴岛路口充电站给车充电的市民王先生深有体会。作为一位每天从莱西往返于即墨上班的上班族，王先生几年前就敏锐地捕捉到了新能源汽车的潜力，果断入手了一辆。他向半岛全媒体记者算了一笔账：“相比燃油车，我的新能源车在家充电，百公里电费才8元钱左右，如果是以前的油车，百公里耗油大约为80元，几年下来，省了几万元，真是实惠了不少。”

刚入职南墅镇政府一个月的姜女士也向记者算了一笔账，她以前开燃油车在城区上班，每天能烧50元钱的油。而现在开新能源车上下班，百公里路就用12度电，在充电桩充电综合算下来1元钱一度，每天电费10元钱就够了。“路远了，交通费用却减了不少，算算真合算，几年下来就能省出一辆车钱。”记者采访时，多名新能源车主介绍说，即使在充电站充电费用高，也比油车的费用下降8成多。

充电不再排成队

“现在充电真方便，不用辗转多个充电站找充电桩，也不需要长时间排队了！”9月4日中午，正在豪邦大酒店园内充电的李先生告诉半岛全媒体记者，以前每次开车出门都要仔细规划路线，生怕找不到充电桩。现实中，确实充电桩很难找，有时城东城西地转上半天，找了几个充电站也找不到空闲的充电桩，排几个小时的队也是常事。现在，城区到处是充电站，即使是充电高峰，也几乎不用排队。

随后记者先后到深圳路上的国家电网充电站，这里的百余个充电桩前，有几十辆车正在充电。市民赵女士恰好前来给车充电，只用2分钟就操作成功。她感慨地告诉记者，前年她就买了新能源车，当时街头的充电站很少，尽管这里充电桩很多，但充电高峰时几乎没有空闲的充电桩。现在的充电站成几倍增加，充电不但不用费力找充电站，也不用排长队了。

正在充电的新能源车辆

新能源车主出行更便捷

半岛全媒体记者导航地图上查询充电站，莱西城区立即显示出注册的有37个充电站，每个乡镇也都显示有充电站。记者在街头走访时看到，还有很多没有在导航地图中显示小型充电站。在烟台路南端的两侧，就设置了两个小型充电站，其中马路东侧的充电站只有3个充电桩。莱西市发展和改革局工作人员介绍，近一两年，莱西市的充电站增加很多，具体数量需要进一步调查统计，充电站的增加，为绿色出行提供了强有力的成本支撑。

“充电站和新能源车是相辅相成的关系，新能源车多了，才能让充电站有利润，大家才有信心投资建充电站。”记者采访时，一名充电站老板如是说。新能源车车主也表示，充电站多了充电才方便，市民没有充电障碍，才会放心购买新能源车。9月4日下午，记者在多个路段观察发现，过往的新能源车几乎和燃油车一样多，莱西市交警大队车管所工作人员介绍说，尽管莱西市的新能源车数量暂时没有准确数字，但保有量已占比很大，随着充电便捷，街头的新能源车会更多。